由我院承接的焦平铁路定测项目2标段的地质勘探及深孔钻探任务正有条不紊地进行中。项目组自12月中旬接到通知后,立即组织进场,踏勘放点,调配钻机,与主管部门对接,积极开展各项工作。截止发稿前,已完成进尺4000余米。在院综合实力、技术人员业务素质水平、现场安全及协调工作管理、钻机调配效率、机组标准化施工等方面均获得了甲方高度认可。
项目位于河南省洛阳市城区,沿线地貌以河流阶地为主,多公园绿地、市政公路,伊河自线路里程中间穿插而过。根据现场钻探资料,桥址区上部黄土层厚度较小,主要为巨厚的圆砾土、卵石土,厚度达70米以上,给钻探施工带来许多技术难题,富水卵石层局部夹薄层砾砂层,基本没有胶结,钻进时极易漏浆、掉块、卡钻、塌孔,钻探护壁困难。面对此情形,院领导统筹安排,项目部与富有经验的机长积极讨论钻探方案,项目组成员勇挑重担、齐心协力,为安全高效地完成此次钻探任务创造了有利的条件。
两场降雪伴随着两场大降温,给现场工作带来了新的挑战。1月4日院长刘桂才、总工李锋一行抵达洛阳,对现场项目部及十余台机组进行了慰问及安全检查,为机组全员配发了新的安全帽、手套等保暖用品,极大地鼓舞了项目部的“斗志”,项目部有信心高效高质地完成2024年的首个大型铁路项目,坚决打响、打好、打赢“开门红”这场硬仗。