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二勘院宣绩高铁施工补勘工作紧张有序进行

发布日期:2021-09-10 来源:工程在线 作者:江苏省第二地质工程勘察院

宣绩高铁正线全长111.6公里,设计时速350km/h,共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,是苏皖赣铁路通道的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。本次我单位中标施工补勘2标(宣城-宁国段),线路里程30余公里,我院项目部自8月1日进场,截止目前已完成100余孔,钻探延米4300余米。

宣绩高铁地处皖南山区,沿线山高岭多,河湖众多,地质条件复杂,施工难度较大。特别是水阳江特大桥,地层为“卵石土+可溶岩”的二元结构,且卵石层较厚、岩溶发育,溶洞内充填卵石土,面临钻具磨损严重、孔壁易坍塌、钻进效率低、排渣和取芯困难、漏浆等问题。如何有效穿透第四系地层进入基岩,探明灰岩岩溶状况,是钻探技术的重点。本次根据以往经验及勘察资料,采用多层套管跟进、变径钻进的方法,能够较好的完成勘探任务。

当前时段仍属汛期,降水比较集中,而且沿线河流、沟渠较多,局部地势低洼,道路容易积水,不便展开施工作业。为保证补勘工作按照设计节点顺利进行,现场项目部积极与地质组沟通,合理调配机械设备及人员,克服场地、高温、疫情、洪涝等诸多不利因素影响,以提升项目安全、质量和进度为目标,抢先高质量完成了重要工点的勘察工作。

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