七月流火,九月授衣,在这硕果累累的秋季,我队二勘院以一份沉甸甸的皖赣铁路中标书献礼我队建队六十周年!
在中标勘察任务后,二勘院迅速成立了以胡德省同志为负责人的勘察项目部,积极筹备并安排相关技术骨干与中铁四院地质组对接、进场,根据中标合同约定,我院负责里程段约3.2公里,涉及工点主为丁村特大桥、水阳江1号特大桥,设计钻探孔320个约12000米进尺,浅部地层以卵石土为主,下部基岩以岩溶发育灰岩为主,施工难度较大,截止发稿日期,进场钻机12台,目前完成15个进尺600米。
据了解,皖赣铁路作为一条打通安徽南部通往江西的铁路干线,其历史可追溯至清朝末年的保路运动,历经商办安徽全省铁路有限公司(清朝)-江南铁路局(民国)-上海铁路局(新中国)多次变迁,且在新中国成立后又经多次停摆,直至 2015年1月,中国铁路总公司在北京召开皖赣铁路电气化改造方案研讨会,研究对皖赣铁路进行电气化改造,方案得以确定,目前已进入定测阶段。
蒹葭苍苍,白露为霜,铁路勘察,道阻且长。在先行、奉献、求是、创新的新时期五队精神指导下,二勘院皖赣铁路项目部将以钻探、凝聚为核心,不惧艰险,不怕困难,不忘初心,尽最大努力打赢这场铁路勘察攻坚战!